| 材质 | Q235-Q355,20#,45#,16MN等 |
|---|---|
| 规格 | 齐全 |
| 产地 | 齐全 |
| 类型 | 无缝管，焊管 |
| 品牌 | 齐全 |
| 可加工 | 是 |
目前，我国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。 发改委今年已批复机场新建扩建、城市群铁路建设、重点城市轨道交通等大型项目十余个，奠定了交通基础设施建设项目在基建整体投资中占比名列前茅的地位。据 民航局统计数据显示，今年上半年国内民航完成投资430亿元，同比增长25%，完成全年投资任务的50.6%，较去年全年加快26.3个百分点，这是“十三五”以来，民航在投资领域增速快的一个时期。
今年上半年， 发改委共审批核准固定资产投资项目94个，其中9个机场项目，主要分布于西北地区，总投资1570.56亿元，其中，机场工程投资1389.4亿元，空管工程投资48.13亿元，供油工程投资30.14亿元(详见表1 2019年上半年批复机场项目)。未来这些机场项目的开工建设将有效带动钢材需求，根据大型机场结构设计特点，机场建设主要用螺纹钢，高线，焊管，无缝管，中厚板，镀锌板，彩涂板，型材等品种，将至少带动相关钢材需求20万吨，从而带动机场建设“钢需”步入快车道。
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由于钢材市场价格较上年同期有所下降，而铁矿石价格大幅上涨，煤炭、废钢价格仍处高位，公司盈利水平同比下降。同时，公司以前年度亏损已弥补完毕，按税法规定需计提所得税，导致净利润减少。
韶钢松山公告显示，钢材总体销售价格同比下降，受巴西淡水河谷溃坝事件等影响，铁矿石价格大幅上涨，废钢及燃料等原材料价格也总体高于去年同期。
华菱钢铁近期在接受机构调研时也表示，铁矿石价格上涨给公司生产成本带来了压力。公司主要从三个方面来应对当前铁矿石价格上涨的风险。 ，结合铁矿石供给、钢铁行业下游需求等对铁矿石价格作出预判，把握采购节点，选择合适价格买入。第二，调整铁矿石品种结构，降低铁矿石采购成本。第三，坚持原材料低库存运营，减少资金占用。
截至今日，铁矿石期货1909已经涨至889元/吨，较年初价格已经接近翻倍。
此外，不少机构认为，铁矿石涨价趋势短时间难以反转，钢铁行业盈利水平有可能进一步下滑。
兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到152.8点，较上周上升0.13%，较去年同期下降5.39%。其中，LGMI长材价格指数为167.0点，较上周上升0.18%，较去年同期下降3.42%；LGMI型材价格指数为161.9点，较上周上升0.05%，较去年同期下降2.44%；LGMI板材价格指数为138.4点，较上周上升0.11%，较去年同期下降8.14%；LGMI管材价格指数为160.7点，较上周上升0.08%，较去年同期下降3.22%。
2019年第29周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡上涨，与上周相比，上涨品种明显增加，持平品种略有增加，下跌品种明显减少。其中22个品种上涨，较上周增加16种；15种持平，较上周增加5种；7个品种下跌，较上周减少21种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格小幅震荡，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中上涨20元，钢坯价格稳中下跌20元。
此外，韶钢松山预计2019年上半年实现净利润约9.7亿元，同比下降约44.78%；太钢不锈预计今年上半年净利润11亿元-12亿元，同比下降57.68%-61.21%。
预增的一家为武进不锈，公司预计2019年1-6月实现的净利润1.50亿元左右，同比增加64%左右。资料显示，武进不锈主营业务为工业用不锈钢管及管件的研发、生产与销售。
武进不锈称，本期业绩预增的主要原因是公司下游石油化工行业投资增速稳中有升，受此影响公司报告期内销售收入较上年同期有所增长。
值得注意的是，东财钢铁指数今年指数走势“过山车”，年初从1281.71攀升至今年高点1729.46，涨幅达35%，此后该指数一路走跌，今日报收1360.83，跌幅1.11%。钢铁股后市如何走？一方面要看下半年市场需求情况，另一方面看主要铁矿石是否仍然维持高位。
